有人说瑞安现在还有用三轮车和残疾人三轮车拉

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三轮车和残疾人三轮车拉客的现象在瑞安或其他地区可能存在，这一现象可以从以下几个方面来看：
1. "社会现实"：这种现象可能反映了当地的一些社会现实，比如公共交通的不足、居民出行需求的高峰时段等。在特定情况下，这种服务能够满足部分市民的即时出行需求。
2. "经济考量"：对于一些低收入群体或残疾人士来说，通过三轮车拉客可能是他们谋生的手段之一。这体现了就业的多样性和灵活性。
3. "安全隐患"：三轮车和残疾人三轮车拉客存在一定的安全隐患，如交通法规不遵守、车辆安全性能不足等，这可能会对乘客、驾驶员及公共安全造成威胁。
4. "城市管理"：从城市管理角度来看，这种拉客行为可能违反了当地的交通法规和城市管理规定，需要相关部门进行规范和引导。
5. "文明出行"：倡导文明出行，提高公共交通服务水平，是减少此类现象的有效途径。通过提高公共交通的便利性和覆盖面，可以有效减少非法拉客现象。
综上所述，对待这种现象，可以从以下几个方面进行：
- "加强法规宣传"：提高公众对相关法规的认识，让驾驶员和乘客都明确知道拉客行为的违法性。 - "提升公共交通服务"：增加公共交通的覆盖范围和频次，提高服务质量，满足市民的出行需求。 - "加强执法力度"：对于非法拉客行为，要加大执法力度，确保交通秩序和城市管理的规范性

邢建国14

（）不仅瑞安有，我们这里城乡结合部和小镇上也有这种现象。

这个问题应该人性化地看待，目前我们对残疾人就业和生活上的照顾还有限，人家自谋出路何尚不可？

再说了，现在乡下老年人有的还不会用手机，什么网约车、滴滴打车，操作得过来吗？他们出门感觉到还是叫三轮车和残疾车方便。

还有现在生活水平虽然提高了，但是中老年人的消费观念，还是能省则省。相比较三轮车和残疾车便宜多了，有需求才是屡禁不止的根本原因。

所以根据实际情况我认为，禁止不如引导。加强管理，学习交通法规，提高人员素质和安全意识，尽量减少交通责任事故发生，才是有效管理办法。